学院位于北华大学东校区，前身为原吉林林学院交通工程系（原采运系、森工系），始建于1958年，是培养土木工管类、交通车辆类创新应用型工程技术本科人才的工科学院。

学院历经艰苦创业（1958-1964），搬迁与合并（1965-1977），重建采运（1978-1985），开拓与发展（1986-1998），奠定了学院深厚的历史底蕴。1999年经教育部批准四校合并组建北华大学后正式更名为交通建筑工程学院，2012年更名为汽车与建筑工程学院。2018年在深化新时代学科专业体系改革、优化新工科专业结构调整背景下，学院正式更名为现在的土木与交通学院。

学院现有全日制本科生1010人，全日制研究生42人。现有教职工53名，研究生导师17人。其中教授5人，副教授21人；具有博士学位21人，在读博士研究生5人，具有硕士学位45人，留学归国5人；双师型队伍15人；省级D类、E类人才12人，省级课程思政教学名师1人。

学院拥有1个交通运输专业硕士学位授权点，1个风景土建工程与技术专业硕士学位培养点，建有3个研究所、1个省级科研平台，2个校级科研平台，3个院级科研平台，现有签约研究生联合培养基地3个。

学院拥有2个系（土木系、交通系）、4个本科专业（土木工程、工程管理、车辆工程、交通运输），五个教研室（建工、道桥、工管、车辆、交通运输），设有数字建造微和智慧交通微两个微专业，2个实验教学中心（土木工程实验中心，辖土木工程材料、工程测量、力学、土工、工程仿真模拟5个实验室；汽车工程实验教学中心，辖汽车构造、汽车电子与电器、汽车设计与仿真、汽车工程、智能车辆5个实验室）；1个省级实验教学示范中心、1个大学生创新创业实践基地和30余个稳定的签约校外实践基地。学院依托院内实践平台和校内工程训练中心、分析测试中心为师生的教育教学实践训练、科技创新活动提供了保障条件。

在全院教职工的共同努力下，近年主持完成国家自然科学基金等各级各类科研课题40余项；获科技进步奖7项；发表SCI、EI检索论文40余篇；取得专利20余项；出版专著4部。主持教改项目30余项，获教学成果奖5项；建设有省优秀、一流（精品、在线）课程7门、省课程思政教学典范案例和示范课程2门；公开出版教材20余部。

多年来，学院积极探索产-学-研-用-创、产教科教深度融合的人才培养模式，面向工程实际问题，注重培养学生科创精神，人才培养质量稳步提高，毕业生一次就业率始终保持在90%以上。在校生获全国大学生数学建模竞赛一等奖，BAJA汽车竞赛一等奖，全国大学生结构设计竞赛三等奖、全国高校BIM毕业设计创新大赛一等奖、吉林省毕业设计大赛一等奖、吉林省大学生测绘技能大赛、吉林省高校冰雪创意大赛二等奖、吉林省大学生智慧建设创新创业大赛特等奖、吉林省研究生智慧城市技术与创意设计大赛特等奖、吉林省城市地下空间工程专业大学生模型设计竞赛一等奖、吉林省研究生乡村振兴创新实践大赛特等奖等各项国家级、省级科技竞赛奖项百余项，处于省内同类专业领先水平。

学院传承办学60余年，始终以“立德树人”为根本，以“学生全面发展”为中心，秉持“教学立院，学科强院，服务社会求发展”的办学理念，坚持“厚专业基础，宽行业口径，突出实践能力，个性化培养”的办学思路；紧密围绕“一主多样性，创新实践型”人才培养的办学定位，基于“四轮”驱动，培养具有“主裙”特点的综合素质高、基础知识厚、应用能力强、创新精神足、面向科技、生产、管理和服务一线的高水平创新应用型本科人才，全面推进学院高质量跨越式发展的建设步伐。